FICHE DESCRIPTIVE

Description

Dédiée aux jeunes pilotes les plus sportifs et les plus exigeants

L’Aprilia RX 125 est la dernière héritière du succès historique d’Aprilia dans les compétitions tout-terrain ; une solide réputation construite au fil des ans grâce à des motos légères et performantes, agréables à conduire sur les routes de tous les jours et dans les chemins les plus exigeants. Une authentique moto Aprilia renouvelée dans sa conception, son équipement et son moteur, prête à offrir de grandes émotions à quiconque s’agrippe au guidon.

Un châssis raffiné

La sécurité de l’Aprilia RX est confiée à une suspension évoluée et à un nouveau système de freinage de haut niveau avec ABS sur la roue avant uniquement, ce qui garantit une grande puissance et un excellent contrôle. Plus de sécurité, plus d’efficacité, Aprilia est le premier constructeur de ce segment à introduire le système ABS Bosch avec anti-renversement sur la roue avant, qui d’une part garantit une précision et un contrôle total lors du freinage et d’autre part régule le soulèvement de la roue arrière lors d’un freinage appuyé.

FICHE TECHNIQUE

Fiche Technique

SX 125 AND RX 125 – FICHE TECHNIQUE
TYPE DE MOTEUR Monocylindre, 4 temps, 4 soupapes, DACT, refroidissement liquide
ALÉSAGE ET COURSE 58 x 47 mm
CAPACITÉ TOTALE
DU MOTEUR
124.2 cc
TAUX DE
COMPRESSION
12.0~12.6 : 1
PUISSANCE
MAXIMALE
11 kW à 10 000 tr/min
COUPLE MAXIMAL AU
VILEBREQUIN
11,2 Nm à 8 000 tr/min
IGNITION Electronique du calculateur Magneti Marelli MIUG4 ø 32 mm
DÉMARRAGE Électrique
LUBRIFICATION Carter humide
TRANSMISSION 6 vitesses, rapport de transmission :
1er 11/33
2ème 15/30
3ème 18/27
4ème 20/24
5ème 25/27
6ème 23/22
EMBRAYAGE Embrayage humide multidisque
ENTRAÎNEMENT
PRIMAIRE
Engrenages à coupe droite, rapport de transmission : 29/69
ENTRAÎNEMENT
FINAL
Chaîne, rapport de transmission :
SX : 13/62
RX : 13/69
CHASSIS Cadre acier bi-tube
SUSPENSION AVANT Fourche inversée avec montants de Ø 41 mm, débattement 240 mm
SUSPENSION
ARRIÈRE
Bras oscillant en acier, monoamortisseur avec système de liaison progressif,
débattement 210 mm
FREINS SX :
Avant : Disque Ø 300 mm en acier inoxydable avec étrier flottant
Arrière : Disque de Ø 220 mm en acier inoxydable avec étrier flottant
RX
Avant : Disque de Ø 260 mm avec étrier flottant
Arrière : Disque de Ø 220 mm avec étrier flottant
Durites tressées en métal.
ROUES SX : Avant : 2,5 X 17″ arrière : 3.5 X 17″
RX : Avant : 1,85 X 21″ arrière : 2,15 X 18″
PNEUS SX : Avant : 100/80 – 17″ arrière : 130/70 -17″
RX : Avant : 90/90 – 21″ arrière 120/80 -18″
DIMENSIONS Longueur maximale : 2075 mm (RX 2145 mm)
Largeur maximale : 820 mm
Empattement : 1425 mm (1430 mm)
Hauteur maximale : 1140 mm (RX 1180 mm)
Hauteur de la selle : 880 mm (RX 905 mm)
POIDS 134 Kg (poids à vide avec réservoir plein)
CONSOMMATION
(CYCLE WMTC)
2,6 l/100 km
ÉMISSIONS DE CO2
(CYCLE WMTC)
60 g/km
CAPACITÉ DU
RESERVOIR
D’ESSENCE
7 litres

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