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Description
“Affûtée et Prête à en Découdre”
Le design de la nouvelle GSX-S1000 dévoile tout le potentiel d’une machine aux performances d’hypersport, ainsi que le raffinement et la sophistication d’un modèle conçu pour être aussi agile et efficace que possible. Ses lignes tranchantes, la forme radicale de son nouveau phare et la finesse de ses extrémités augmentent le côté musculeux de sa partie centrale. La silhouette agressive transpire la puissance et les performances.
Les nouvelles optiques superposées utilisent des LED mono-focus dont la lumière traverse de manière rectiligne les épaisses lentilles externes. Le design très vertical, avec ses deux optiques de forme hexagonale surmontées d’une veilleuse également à LED, contribue au style tranchant de la nouvelle GSX-S1000. Fin, compact et léger, ce phare unique en son genre épure l’avant de la moto et perfectionne son allure agressive.
Fiche Technique
MOTEUR
| Type : | 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide |
| Cylindrée : | 999 cm3 |
| Alésage x Course : | 73.4 x 59 mm |
| Puissance annoncée : | 152 ch à 11 000 tr / min |
| Couple Annoncé : | 10,6 mKg à 9 250 tr/min |
| Alimentation : | Injection électronique |
| Démarreur : | Electrique |
| Consommation : | 6,1 l/100km |
| Émission CO2 : | 143 g/km |
TRANSMISSION
| Boite : | 6 rapports |
PARTIE-CYCLE
| Cadre : | Double berceau en aluminium |
| Angle de chasse : | 25 |
| Chasse : | 100 mm |
| Empattement : | 1 460 mm |
| Suspension avant : | Fourche inversée Kayaba 43mm entièrement réglable |
| Suspension arrière : | Monoamortisseur Kayaba réglable en précharge et en détente |
| Jante : | Aluminium 6 bâtons |
| Frein avant : | Etriers Brembo, 4 pistons de 32 mm, 2 disques de 310 mm |
| Frein arrière : | Nissin |
| Pneu avant : | 120/70 ZR 17 |
| Pneu arrière : | 190/50 ZR 17 |
DIMENSIONS, POIDS, CAPACITÉS
| L x l x H : | 2 115 x 810 x 1 080 mm |
| Hauteur de selle : | 810 mm |
| Garde au sol : | 140 mm |
| Essence : | 19 l |
| Huile : | 3.4 l |
| Poids : | 214 kg tous pleins faits kg |
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