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Description
UNE NOUVELLE IDENTITÉ URBAINE
Une moto sportive épurée différente des autres.
Compacte et musclée, ses finitions au métal bruni qui font écho aux lignes agressives traditionnelles de la Café Racer feront que vous ne pourrez en détourner le regard. C’est une bête puissante qui se pilote et se comporte magnifiquement. Venez découvrir la Honda CB1000R+, si vous l’osez.
Avec les accessoires suivants installés en usine : poignées chauffantes, inserts de garde-boue avant et arrière en aluminium, saute-vent avec insert en aluminium, capot de selle, grille de radiateur et quickshifter.
FICHE TECHNIQUE
Fiche Technique
- Moteur
Alésage x Course (mm) 75 x 56.5 Carburation Injection électronique PGM-FI Rapport volumétrique 11.6 à 1 Émissions de CO2 (g/km) 140 Cylindrée (cm³) 998 Moteur Type 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, double ACT, à refroidissement liquide Puissance maxi. 107 kW (145,5 ch) à 10 500 tr/min Couple maxi. 105 Nm à 8 250 tr/min Démarrage Électrique - Jantes
Frein avant Double disque hydraulique ø 310 mm avec étriers 4 pistons à montage radial, ABS Frein arrière Simple disque hydraulique ø 256 mm avec étrier double piston, ABS Suspension avant Fourche télescopique inversée Showa SFF-BP Suspension arrière Monoamortisseur Showa BRFC, réglable en précharge Dimension pneu avant 120/70-R17 Dimension pneu arrière 190/55-R17 Jante avant En aluminium moulé 17M/C x MT2,50 Jante arrière En aluminium moulé 17M/C x MT6,00 - Dimensions et poids
Batterie 12V / 8.6 Ah Angle de chasse 24,7° Dimensions (mm) 2 120 x 789 x 1 095 Cadre Monopoutre en acier Capacité de carburant (litres) 16.2 Consommation 5,8 l/100 km Garde au sol (mm) 135 Eclairage A LED Poids tous pleins faits (kg) 212 Hauteur de selle (mm) 830 Empattement (mm) 1 455 - Transmission
Embrayage Multidisque en bain d’huile Type Manuel Transmission finale Par chaîne Boîte 6 rapports - Instruments et électricité
Feux arrière A LED
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