CB1000R+ NEO SPORTS CAFE

Description

UNE NOUVELLE IDENTITÉ URBAINE

Une moto sportive épurée différente des autres.

Compacte et musclée, ses finitions au métal bruni qui font écho aux lignes agressives traditionnelles de la Café Racer feront que vous ne pourrez en détourner le regard. C’est une bête puissante qui se pilote et se comporte magnifiquement. Venez découvrir la Honda CB1000R+, si vous l’osez.

Avec les accessoires suivants installés en usine : poignées chauffantes, inserts de garde-boue avant et arrière en aluminium, saute-vent avec insert en aluminium, capot de selle, grille de radiateur et quickshifter.

Fiche Technique

• Moteur

  Alésage x Course (mm)	75 x 56.5
  Carburation	Injection électronique PGM-FI
  Rapport volumétrique	11.6 à 1
  Émissions de CO2 (g/km)	140
  Cylindrée (cm³)	998
  Moteur Type	4 cylindres en ligne, 16 soupapes, double ACT, à refroidissement liquide
  Puissance maxi.	107 kW (145,5 ch) à 10 500 tr/min
  Couple maxi.	105 Nm à 8 250 tr/min
  Démarrage	Électrique

• Jantes

  Frein avant	Double disque hydraulique ø 310 mm avec étriers 4 pistons à montage radial, ABS
  Frein arrière	Simple disque hydraulique ø 256 mm avec étrier double piston, ABS
  Suspension avant	Fourche télescopique inversée Showa SFF-BP
  Suspension arrière	Monoamortisseur Showa BRFC, réglable en précharge
  Dimension pneu avant	120/70-R17
  Dimension pneu arrière	190/55-R17
  Jante avant	En aluminium moulé 17M/C x MT2,50
  Jante arrière	En aluminium moulé 17M/C x MT6,00

• Dimensions et poids

  Batterie	12V / 8.6 Ah
  Angle de chasse	24,7°
  Dimensions (mm)	2 120 x 789 x 1 095
  Cadre	Monopoutre en acier
  Capacité de carburant (litres)	16.2
  Consommation	5,8 l/100 km
  Garde au sol (mm)	135
  Eclairage	A LED
  Poids tous pleins faits (kg)	212
  Hauteur de selle (mm)	830
  Empattement (mm)	1 455

• Transmission

  Embrayage	Multidisque en bain d’huile
  Type	Manuel
  Transmission finale	Par chaîne
  Boîte	6 rapports

• Instruments et électricité

  Feux arrière

  A LED