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DESCRIPTION
Description
CAFE RACER
Le réservoir Scrambler, facilement reconnaissable par sa forme en goutte d’eau à flancs interchangeables, est associé à une toute nouvelle selle dédiée et à un capot de selle. Les demi-guidons avec rétroviseurs aux extrémités s’inspirent directement du style des motos de course des années 60, tout comme la sortie d’échappement Termignoni avec double silencieux, le saut de vent, les porte-numéro latéraux et ses jantes de 17” en aluminium équipées de Pirelli Diablo Rosso II. Toutes ces évocations sont clairement évocatrices du style des « Rockers » qui, à l’époque, filaient à toute vitesse dans les rues de la capitale anglaise.
FICHE TECHNIQUE
Fiche Technique
Moteur
| Moteur | Bicylindre en L, distribution Desmodromique 2 soupapes par cylindre, refroidissement par air |
| Cylindrée | 803 cm³ |
| Alésage pour course | 88 x 66 mm |
| Ratio de compression | 11:1 |
| Puissance * | 54 kW (73 ch) à 8 250 tr/min |
| Couple * | 49 lb-pi (67 Nm) à 5 750 tr/m |
| Injection | Injection électronique, corps papillonnés de 50 mm |
| Echappement | Système d’échappement avec un seul silencieux en acier protection en aluminium, avec catalyseur et 2 sondes lambda |
| Standard | Euro 4 |
| Emissions and Consumption CO2 | 5,0 l/100 km – 117 g/km |
Transmission
| Transmission | 6 vitesses |
| Ratio | 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26 |
| Primaire | Engrenage à taille droite; ratio 1,85:1 |
| Finale | Par chaîne; pignon de 15; couronne de 46 |
| Embrayage | APTC multidisque à bain d’huile avec commande mécanique |
Taille et Poids
| Empattement | 1,436 mm |
| Angle de chasse | 21.8° |
| Chasse | 93.9 mm |
| Rayon de braquage | 35° |
| Capacité du réservoir à essence | 13.5 L |
| Poids à sec | 172 kg |
| Poids en ordre de marche* | 188 kg |
| Hauteur de selle | 805 mm |
| Hauteur maximale | 1,066 mm |
| Largeur maximale | 810 mm |
| Longueur maximale | 2,107 mm |
| Nombre de places | Biplace |
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