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DESCRIPTION

Description

CAFE RACER

Le réservoir Scrambler, facilement reconnaissable par sa forme en goutte d’eau à flancs interchangeables, est associé à une toute nouvelle selle dédiée et à un capot de selle. Les demi-guidons avec rétroviseurs aux extrémités s’inspirent directement du style des motos de course des années 60, tout comme la sortie d’échappement Termignoni avec double silencieux, le saut de vent, les porte-numéro latéraux et ses jantes de 17” en aluminium équipées de Pirelli Diablo Rosso II. Toutes ces évocations sont clairement évocatrices du style des « Rockers » qui, à l’époque, filaient à toute vitesse dans les rues de la capitale anglaise.

FICHE TECHNIQUE

Fiche Technique

Moteur

Moteur Bicylindre en L, distribution Desmodromique 2 soupapes par cylindre, refroidissement par air
Cylindrée 803 cm³
Alésage pour course 88 x 66 mm
Ratio de compression 11:1
Puissance * 54 kW (73 ch) à 8 250 tr/min
Couple * 49 lb-pi (67 Nm) à 5 750 tr/m
Injection Injection électronique, corps papillonnés de 50 mm
Echappement Système d’échappement avec un seul silencieux en acier protection en aluminium, avec catalyseur et 2 sondes lambda
Standard Euro 4
Emissions and Consumption CO2 5,0 l/100 km – 117 g/km

Transmission

Transmission 6 vitesses
Ratio 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
Primaire Engrenage à taille droite; ratio 1,85:1
Finale Par chaîne; pignon de 15; couronne de 46
Embrayage APTC multidisque à bain d’huile avec commande mécanique

Taille et Poids

Empattement 1,436 mm
Angle de chasse 21.8°
Chasse 93.9 mm
Rayon de braquage 35°
Capacité du réservoir à essence 13.5 L
Poids à sec 172 kg
Poids en ordre de marche* 188 kg
Hauteur de selle 805 mm
Hauteur maximale 1,066 mm
Largeur maximale 810 mm
Longueur maximale 2,107 mm
Nombre de places Biplace
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