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FICHE DESCRIPTIVE

Description

La Reine des Montagnes

Un nouveau moteur doté d’une distribution corsée déjà à bas régime rejoint la boîte de vitesses Ducati Quick Shift pour des accélérations et une montée d’adrénaline à la sortie de chaque virage en épingle. Les jantes forgées et les composants en carbone garantissent légèreté dans les changements de direction, tandis que la fourche et l’amortisseur Öhlins entièrement réglables, permettent d’obtenir de la nouvelle Multistrada 1260 Pikes Peak, le plus haut degré de précision et d’esprit sportif.

Outre l’équipement de la version S la nouvelle Multistrada 1260 Pikes Peak offre l’échappement homologué Ducati Performance by Termignoni, la bulle en carbone et la bulle en plexiglas de série, les suspensions Öhlins haut de gamme, le garde-boue avant, les caches déflecteurs latéraux et le cache Hands-Free , tous en carbone.

FICHE TECHNIQUE

Fiche Technique

Bicylindre en L Testastretta DVT, distribution Desmodromique à calage variable
CYLINDREE 1262cc
PUISSANCE 158 ch à 9500 trs/min (Homologation Euro 4)
COUPLE 13.2 kg/m à 7500 trs/min
ALIMENTATION Injection électronique, corps papillon elliptiques
EMBRAYAGE Multidisque à bain d’huile à commande hydraulique
SUSPENSION AVANT Fourche Öhlins 48mm entièrement ajustable manuellement, traitée TiN
FREIN AVANT 2 disques semi-flottants de 330mm, étriers Brembo monobloc radiaux M50, 4 pistons, 2 plaquettes. ABS efficace en courbe de série.
SUSPENSION ARRIERE Progressive avec amortisseur Öhlins TTX36 entièrement réglable manuellement. Monobras oscillant en aluminium
PNEUMATIQUES Pirelli Scorpion Trail II
RESERVOIR 20 L
HAUTEUR DE SELLE Réglable 825 mm – 845 mm
POIDS à sec : 206 kg / en ordre de marche : 229kg
EQUIPEMENT DE SERIE Ducati Quick Shift (DQS) montée/descente – ABS efficace en courbe – DTC : Contrôle de Traction – DWC : Ducati Wheelie Control – 4 Riding modes – Système de Clé mains-libres – Prises 12V – Feux à Led avec éclairage tournant en virage – Module Bluetooth pour système Multimédia. Régulateur de vitesse – Commodos rétro-éclairés. Echappement Termignoni carbone homologué – Pièces carbone : Bulle, bandes latérales, garde-boue avant, cache contacteur – Selle Spécifique
RIDING MODES SPORT / TOURING / URBAN / ENDURO modifiant simultanément et en un clic la puissance et la réactivité du moteur, le réglage de l’ABS, des suspensions, du DWC et de l’antipatinage DTC
ENTRETIEN Révision simple : 15 000 km ou 12 mois.
Contrôle du jeu aux soupapes : 30 000 km
INSTRUMENTATION Tableau de bord digital TFT couleur 5’ à affichage variable
COLORIS Livrée Spécifique Pike’s Peak
PACKS ACCESSOIRES Urban, Touring, Sport ou Enduro : en option, compatibles entre eux
MULTISTRADA 1200 : A PARTIR DE 18 490€
PRIX PUBLIC CONSEILLE DU MODELE EXPOSE (TTC) : 25 290€
Transport et mise en route compris, carte grise en sus
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