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FICHE DESCRIPTIVE

Description

La Reine des circuits !

Depuis plus de 30 ans, la GSX-R est construite autour de trois fondamentaux : accélérer, tourner et freiner. Cette ultime version de la GSX-R a pour ambition de retrouver son rang de reine des hypersportives, aussi bien sur route que sur piste, grâce à des technologies directement issues du MotoGP.

FICHE TECHNIQUE

Fiche Technique

Moteur

Type : 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide
Distribution : Double ACT, 16 soupapes
Cylindrée : 1000 cm3
Alésage x Course : 76.0 x 55.1 mm
Rapport Volumétrique : 13.2 : 1
Puissance annoncée : 202 ch à 13 200 tr/min
Couple Annoncé : 11,9 mKg à 10 800 tr/min
Alimentation : Injection électronique
Démarreur : Électrique
Consommation : 5,9 l/100km
Émission CO2 : 137 g/km

Transmission

Boite : 6 rapports
Embrayage : Multidisque à bain d’huile
Commande : Par câble

Partie-Cycle

Cadre : Aluminium
Angle de chasse : 23°2
Chasse : 95 mm
Empattement : 1 420 mm
Suspension avant : Fourche SHOWA BPF, réglable en précharge, compression et détente
Suspension arrière : Monoamortisseur, réglable en précharge, compression (2 vitesses) et détente
Frein avant : Double disque Brembo ø 320 mm, étriers radiaux Brembo 4 pistons
Frein arrière : Simple disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu avant : 120/70ZR17M/C (58W) tubeless
Pneu arrière : 190/55ZR17M/C (75W) tubeless

Dimensions, Poids, Capacités

L x l x H : 2075 x 705 x 1145 mm
Hauteur de selle : 825 mm
Garde au sol : 130 mm
Essence : 16 l
Poids : 202 kg
Garantie : 2 ans, kilométrage illimité

L’utilisation en compétition rend la garantie caduque
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