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GSX-R1000 Concept

C’est la plus légère, la plus compacte, la plus aérodynamique et la plus maniable des GSX-R1000, dotée d’une réponse à l’accélération immédiate en présentant une meilleure efficacité de combustion. Elle est équipée d’un package d’aides électroniques embarquées pour la gestion du moteur qui s’utilisent de façon instinctive, naturelle et sans aucune complexité. Elle représente la plus puissante, aux accélérations les plus extrêmes, et la plus rapide des GSX-R jamais construites.

Le GSX-R1000 embarque une électronique de pointe :
- Accélérateur électronique “Ride by wire”
- 10 réglages d’antipatinage
- S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector)
- ABS controlé électroniquement
- Shifter up and down
- Assistance au démarrage “Launch control system”

Mais par-dessus tout, c’est une GSX-R. Par définition, elle est conçue pour accélérer fort et être fiable, et pensée pour que chaque pilote soit encore meilleur. Par conception, elle est développée avec l’expérience acquise après 30 ans de domination en Superbike, Superstock et en Endurance, combinée aux dernières technologies développées en MotoGP.

MOTEUR

Type : Nouveau 4 cylindres en ligne de 999cc refroidi à eau, double ACT

TRANSMISSION

Boite : 6 vitesses

PARTIE-CYCLE

Cadre : Cadre aluminium
Suspension AV : Showa BFF
Suspension AR : Showa BFRC

COLORIS

Bleu Métallique Triton

DIMENSIONS, POIDS, CAPACITÉS

Non communiqué

PRIX DU MODELE

Non communiqué


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